行李是人们出门在外必不可少的携带品,收纳则是第一头疼的问题。早期的行李收纳,有粗布包裹等,后来衍变出的早期传统行李箱,通常是皮革或藤织缠在钢制或硬木上,再以皮革或黄铜固定边缘和角落位置,配上把手和闭合扣。携带方式则必须人手承受全部重力来提起,使用很是不便。

随着19世纪70年代交通逐渐发达,20世纪初汽车的现世,使得旅游业逐渐兴盛,随之也使得行李收纳行业逐步兴起,1972年美国的Bernard Sadow发明了首个带有四个轮子和一个皮带的行李箱,即轮式手提箱。

1972年Bernard Sadow申请专利(专利号3653474,专利名ROLLING LUGGAGE)
虽然轮式行李箱终于问世,但是缺陷却十分明显。由于提手部分是软绳,行走时行李箱的重心会不稳,在不平整的地面和转弯时,箱子会骤然倒下,不仅有损行李箱本身,还很大几率会损坏使用者的行李。于是在此基础上,知名品牌新秀丽对该设计进行了修改,手拉的软绳改进为可收纳软绳,箱体也进行了加宽处理,该设计也因此获得了设计大奖。

新秀丽改进后的行李箱(图片来源有调网)
接下来就是著名箱包品牌TravelPro的问世。经新秀丽设计改造后的行李箱仍然有个弊端,就是在使用时依然要用很大的力来抬起箱子的前端,这也让TravelPro创始人,美国西北航空公司机长每天在机场工作累到崩溃,在新秀丽改进的行李箱基础上,进行了大幅度改造。箱体被立了起来,将软绳改成了拉杆,轮子也更改了位置, 也是现在用的拉杆箱的定型版,并注册了专利Rollaboard。

1991年Robert Plath申请专利,专利名Rollanboard
如今生活多元化物质多元化,拉杆箱在除了满足基本的出行需求外,更加看重细节、美观,还有人性化的设计。

蓝色军刀多功能拉杆箱
舒适的手柄,灵活的拉杆,受力均匀,适用于各种场合拉行。

静音万向轮,由天然橡胶或人造胶制作,承重力大,单轮承重在50-200kg;回弹力好,静音、无痕、环,可水平360°旋转,适用于各个场所拖行。

不仅如此,拉杆箱这几年逐渐向智能靠拢,甚至于后期还有遥控带骑行的动能,短短40年的发展不仅是满足了人们的生活,也让拉杆箱的价值越来越丰富。
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